詳細 求人情報

No.138038

派遣社員 正社員（エンジニア）

次世代電池の構造設計・要素技術開発エンジニア

量産化に向けた次世代電池のセルおよびパック構造の構想設計と解析
・次世代電池の量産化に向けた革新的な要素技術開発に最前線で携わることができます。
・構想検討から試作、評価、解析までの一連のプロセスを幅広く主導し、確かな専門性を発揮できます。
・培った設計知見を活かし、自らの着想やアイデアを積極的に製品設計に反映できる裁量の大きさがあります。
・社内外の技術者と連携し、解析モデルの構築やメカニズム解明などの高度な課題解決を推進できます。
・基礎研究から新製品開発まで、長期的な視点で多彩なキャリアパスを描ける環境が整っています。
屋内禁煙　
仕事内容 業務要約：
次世代電池の量産化に向けた構造設計および要素技術開発を担当します。

求人概要：
次世代電池の量産化を見据え、新たな電池セルやパック構造の構想検討から解析までを幅広くリードする機械設計のプロジェクトです。
実験設備を活用した試作・評価から、コンピューターを用いた解析モデルの構築、技術的メカニズムの解明までを一貫して推進します。
構造設計の知見や解析経験を活かし、社内外の技術者と密に連携しながら、最先端技術の追求と自身のアイデアを反映した開発を主導できる業務です。

仕事内容：
・次世代電池のセルおよびパック構造に関する構想設計、試作、評価
・コンピューターを用いた解析モデルの構築および技術的メカニズムの解明
・化学系技術者をはじめとする社内外のステークホルダーとの連携・技術調整
・自身の着想やアイデアを反映した開発テーマの推進とスケジュール管理

開発環境・言語・ツール情報：
ツール：解析ツール、3D CAD等

【キーワード】（10件程度）
次世代電池、機械設計、構造設計、要素技術開発、構想設計、試作評価、解析モデル、量産化、メカニズム解明、最先端技術
職種 技術（機械・メカトロ） 機械設計
勤務地 京都府
最寄り駅 西大路駅 (JR京都線) 徒歩2分
西大路駅前 バス停 (京都市営バス 13/43/202/208) 徒歩3分
西大路八条 バス停 (京都市営バス 13/43/202/208) 徒歩4分
勤務日（休日） 勤務曜日：月、火、水、木、金
休暇　　：土、日、祝
勤務時間 9:00～17:35（所定労働時間：7時間50分）
休憩時間：45分
残業：20時間程度。プロジェクトの状況により変動します。
給与（時給・年収） 時給 1,700円～2,500円 年収 350万円～520万円
契約期間 長期・3ヶ月以上
試用期間：なし
応募資格 【必須条件】
・構造設計の基礎知識と解析経験
活かせる
スキル・経験		 【歓迎条件】
・実験結果と解析結果に基づく論理的な考察力
・製品開発または品質管理手法に関する業務経験
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COMPANY INFORMATION

機械・自動車・輸送機器メーカー
【東証プライム上場・エネルギーデバイスの世界的リーディングカンパニー】
蓄電池・電源システム・車載バッテリーをグローバル展開する総合電池メーカー
自動車用バッテリーや産業用蓄電池、大型電源システム、宇宙・防衛向け先端電池などを開発・製造・販売する東証プライム上場の総合電池メーカーです。

100年以上の歴史で培った高度な化学・電気技術を強みに、
自動車産業（エンジン車・EV・ハイブリッド車）から社会インフラ、再生可能エネルギーの蓄電システム、
航空・宇宙領域に至るまで幅広い分野へプロダクトを供給。世界各国に多数の製造・販売拠点を持ち、
グローバル市場でトップクラスのシェアを誇る盤石な経営基盤を確立しています。

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