詳細 求人情報
No.133352
正社員
制御・ソフト開発部
ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア｜走る・曲がる・止まるを支える最先端制御技術
最先端のブレーキ制御ソフトウェア開発に携わり、実車評価やOEM折衝など、クルマに直接触れる機会が豊富。業界トップクラスの企業で安定した事業環境と将来性のある分野で活躍できます。
適用除外の場所あり（例：宿泊室内など）
適用除外の場所あり（例：宿泊室内など）
| 仕事内容 |
・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価） ・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 ・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 ※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします ＜業務での使用ツール＞ ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio） 仕事の進め方としては、車種ごとに立ち上がるプロジェクトにアサインされます。 0→１の開発の場合はプロジェクト規模が大きく、入社後は、まずは小規模な変更案件などで業務フローを学び、ゆくゆくは数名規模で推進する新規車種開発のプロジェクトリーダーを目指していただきます。 また、実作業は協力会社に依頼し、プロパー社員はその統括やレビュー、マネジメントを行います。 OEM等と協議しながら、将来のブレーキ制御に最適なアーキテクチャやソフトウェアの共通化を考え、設計していきます。 |
|---|---|
| 職種 | エンジニア・技術（システム/ネットワーク） 制御・組み込み系エンジニア |
| 勤務地 |
愛知県 |
| 勤務時間 |
8：30-17：30 ※在宅勤務制度あり ※フレックス制度あり 残業：25時間 |
| 給与（時給・年収） | 年収 550万円～900万円 |
| 応募資格 |
・C言語での制御・組込開発経験 ・モノづくり領域での開発経験 ・以下のいずれかの開発経験：マイコン周辺ソフト設計、通信、故障検出・診断、車載サイバーセキュリティ、リプログラミング、AUTOSAR準拠の開発、OEMとの折衝 ・作業者ではなく、自ら考え、開発を担ってきた経験 ・実装、評価だけでなく、要件定義、仕様設計ができる経験 |
| 活かせるスキル・経験 |
・車載ソフトウェア開発経験 ・AUTOSAR準拠の開発経験 ・機能安全設計の知見 ・MATLAB/Simulinkを活用した開発経験 ・CAN通信/LIN通信等の知見 ・ダイアグ通信等の知見 ・OEM等との折衝経験 ・ISO21434準拠の車載セキュリティ開発経験 ・CASEで進化するE&Eアーキテクチャやインフラ部品（電源・通信・ECU、W/H）を設計・検証するデジタルツール開発経験 ・車載システム全般に関する幅広い知識 ・車載ECUの開発経験 ・MBSEまたはMBDを用いた開発経験 ・MATLAB、Simulinkを用いた開発経験 ・システム設計（要件・要件分析） ・アーキテクチャ設計経験 |
COMPANY INFORMATION
機械・自動車・輸送機器メーカー
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売を行う企業。日本を走る車の2台に1台、世界を走る車の10台に1台に搭載されるブレーキシステムを製造しており、日本No.1、世界でもトップクラスのシェアを誇る。連結売上高8,372億円、連結従業員数13,842名で、世界11か国・31か所に拠点を展開するグローバル企業。100年に一度の大変革を迎える自動車業界において、電気自動車への移行に伴いブレーキシステムの需要は拡大し、安定し続ける事業を展開している。
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