詳細 求人情報
No.115484
派遣社員
EV向け次世代電力変換システムの開発エンジニア／インバータ・コンバータの設計・解析・EMC評価
【テレワーク有（週1～2日）×最高時給3,260円】パワエレの頂点へ！次世代EVの電力変換を担う！MATLAB/Simulinkを駆使！
世界的な自動車メーカーで、モビリティの未来を左右する電動化技術の最前線に参画できる貴重な機会です。
ハイエンドな解析ツールや評価設備が完備された国内屈指の開発環境で、パワエレの専門性を極めることができます。
週2回程度の在宅勤務が可能で、ワークライフバランスを保ちながら、世界中の道を走る製品の開発に貢献できるやりがいがあります。
屋内禁煙 屋内原則禁煙（喫煙専用室設置）
ハイエンドな解析ツールや評価設備が完備された国内屈指の開発環境で、パワエレの専門性を極めることができます。
週2回程度の在宅勤務が可能で、ワークライフバランスを保ちながら、世界中の道を走る製品の開発に貢献できるやりがいがあります。
屋内禁煙 屋内原則禁煙（喫煙専用室設置）
| 仕事内容 |
電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）に搭載される、 インバータやDCDCコンバータ等の電力変換システムの設計・評価業務に携わります。 性能目標の策定から始まり、CATIAやMATLABを用いたシミュレーション、実機による過酷な環境下でのテストまで、 次世代の車両開発における最重要フェーズを担当します。 単なる設計業務に留まらず、EMC対策や高圧電装設計など、安全性と信頼性を担保するための高度な技術構築が求められます。 また、グローバル拠点（北米・中国）への開発サポートや、数年先を見据えた新規電力変換システムの先行検討など、 ダイナミックな環境でエンジニアとしての知見を広げることが可能です。 ・e-Axle用インバータ、DCDCコンバータ等の開発 ・性能目標の策定および仕様書作成 ・CATIA/MATLAB等を用いた解析、シミュレーション ・EMC評価、耐久性・安全性の実機テスト |
|---|---|
| 職種 | 技術 (電気/電子/半導体) 研究/開発(電気/電子/半導体) |
| 勤務地 |
栃木県 |
| 最寄り駅 |
芳賀・高根沢工業団地駅 (宇都宮ライトレール：LRT) 徒歩約3?5分 かしの森公園前駅 (宇都宮ライトレール：LRT) 徒歩約5分 宇都宮駅 (JR東北新幹線・宇都宮線) 車・タクシーで約30?40分 |
| 勤務日（休日） |
勤務曜日：月、火、水、木、金 休暇 ：土、日、祝 |
| 勤務時間 |
8:30～17:30（休憩60分） 残業：全社平均21.1時間 |
| 給与（時給・年収） | 時給 2,200円～3,260円 |
| 契約期間 |
長期・期限なし 試用期間：なし |
| 応募資格 |
※以下、いずれかの知識・業務経験 ・EMCに関する開発経験 ・モータ/インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験 |
| 活かせる スキル・経験 |
・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 |
COMPANY INFORMATION
その他
「移動の進化で、世界を動かす。」
二輪・四輪・航空機までを手がける、日本発の世界的モビリティ・メーカー
二輪車における世界トップクラスのシェアを誇り、四輪車、パワープロダクツ（除雪機・発電機等）、そして航空機（プライベートジェット）に至るまで、多様なモビリティの追求・製造・販売を行っています。
現在は「環境」と「安全」を経営の柱に据え、2050年のカーボンニュートラル実現に向けた全製品の電動化や、AI・ソフトウェア技術を駆使した自動運転、さらには宇宙領域やロボティクスといった次世代技術の開発にも注力しています。
二輪・四輪・航空機までを手がける、日本発の世界的モビリティ・メーカー
二輪車における世界トップクラスのシェアを誇り、四輪車、パワープロダクツ（除雪機・発電機等）、そして航空機（プライベートジェット）に至るまで、多様なモビリティの追求・製造・販売を行っています。
現在は「環境」と「安全」を経営の柱に据え、2050年のカーボンニュートラル実現に向けた全製品の電動化や、AI・ソフトウェア技術を駆使した自動運転、さらには宇宙領域やロボティクスといった次世代技術の開発にも注力しています。
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