詳細 求人情報
No.109483
正社員
【横浜駅】組込ソフトウェア技術者（制御システム開発）
クルマのドアに、「おもてなし」と「快適さ」を実装するエンジニア
・世界トップクラスの技術力： ワイパーシステムは世界シェアNo.1。四輪・二輪ともに国内外の多くの完成車メーカーと取引実績があり、高い技術力と信頼が強みです。
・横浜駅近の快適なオフィス： 勤務地は横浜駅からアクセス抜群のきれいなビルです。通勤の利便性が高く、快適な環境で開発業務に集中できます。
・最先端の開発に携わる： 自動運転やEV化といった次世代自動車の進化に不可欠な、ECUの先行開発から携わることができます。
屋内禁煙
・横浜駅近の快適なオフィス： 勤務地は横浜駅からアクセス抜群のきれいなビルです。通勤の利便性が高く、快適な環境で開発業務に集中できます。
・最先端の開発に携わる： 自動運転やEV化といった次世代自動車の進化に不可欠な、ECUの先行開発から携わることができます。
屋内禁煙
| 仕事内容 |
■担当いただく仕事 クルマのドアを自動で開け閉めするパワースライドドアやパワーテールゲートなどのソフトウェア開発をお任せします。 主に行っているのは、「MBD開発」という手法です。 「難しそう…」と感じる方もいると思います。 ご安心ください。クルマの動きをパソコン上で再現し、シミュレーションする手法で、覚えることはたくさんありますが、 自動車業界以外では、違うソフトウェアでシミュレーションを行っているエンジニアはたくさんいるのです。 例えば、 「雪が降ってドアが重たくなったとき、スムーズに動かすにはどうすればいいか？」 「坂道でも、一定のスピードでピタッと止まるには？」 といった課題に対し、Matlab/Simulinkというツールを使ってシミュレーションを行います。 最初は、先輩のサポートを受けながら、簡単なシミュレーションの修正から始められます。 少しずつスキルを身につけて、将来的にはシミュレーションをゼロから設計できるようになります。 シミュレーションで良い結果が出たら、次は実験業務です。 自分が作ったソフトウェアを、実験部門のメンバーと一緒に実際のクルマに取り付けて検証します。 「自分の書いたプログラムが、実際にクルマのドアを動かしている！」 この瞬間の感動は、何ものにも代えがたいものです。 机上だけでなく、実際のモノづくりに携われるのが、この仕事の大きな魅力です。 MBD開発の面白さと、未経験でも安心して挑戦できる環境が、そこにはあります。 自動車のドアをロックする「ドアラッチ」で世界トップクラスのシェアを誇る、自動車部品のシステムサプライヤーです。安全性と利便性を追求した製品は、世界中のほぼ全てのカーメーカーに採用され、人々の快適なカーライフを支えています。 CASEという大きな変革期において、私たちはメカとエレキを融合させた次世代ドアシステムの開発を加速させています。本ポジションのミッションは、その頭脳となるECU開発において、お客様であるカーメーカーの想いや期待を深く理解し、まだ世にない新しい価値をゼロから創造することです。 お客様との対話を重ねて描いた構想を、シミュレーションで検証し、仕様書という設計図に落とし込む。そして最後は、実験施設で自らの手で実機を動かし、その性能を確かめる。そんなモノづくりの醍醐味を存分に味わえる仕事です。最先端の技術が集まる快適な横浜のオフィスで、未来のクルマ社会を一緒にデザインしませんか。 ソフトウェアの設計・シミュレーション ・MatlabSimulinkを使い、クルマのドアの動きをパソコン上でシミュレーションします。 ・天候や環境（坂道、雪道など）を想定し、どうすれば最適な動きになるかをソフトウェアで設計します。 ・先輩の指導のもと、簡単なシミュレーションの修正から始められます。 ・ECUサプライヤーの詳細設計（ハード/ソフト）内容の評価・精査 ・実験部門と連携した実機試験や、MBDチームと連携したモデルを用いた検証による制御の妥当性確認 実機での検証 ・自分で作成したソフトウェアを、実際のクルマに取り付けて動かしてみます。 ・実験部門のメンバーと一緒に、ソフトウェアが設計通りに動くかを確認します。 ・問題があれば、ソフトウェアを修正し、再度検証を繰り返します。 社内外との連携 ・社内の他部署（実験部門など）や、部品サプライヤー、自動車メーカーの担当者と協力し、一つの製品を完成させていきます。 ・企画から設計、評価、製品化に至るまで、一連の業務に携わります。 |
|---|---|
| 職種 | エンジニア・技術（システム/ネットワーク） その他 |
| 勤務地 |
神奈川県 横浜市 |
| 勤務時間 |
・9:00～18:00（休憩時間：60分） フレックスタイム制度あり（コアタイム 10:00～15:00） 残業：- |
| 給与（時給・年収） | 年収 420万円～700万円 |
| 応募資格 |
■必須条件： ・電気/電子工学／機械工学系の知見 ・C言語でのコーディングができる方 ※業務未経験者、第二新卒も歓迎。OJTにて業務習得可能です。 ■歓迎条件： ・車載ECUまたは、組込み制御開発経験がある方 |
| 活かせるスキル・経験 |
・組込ソフトウェア経験 ・C言語での開発経験 ・電子回路の知見 |
COMPANY INFORMATION
機械・自動車・輸送機器メーカー
東証プライム上場であり、自動車用コントロールケーブル等で世界屈指のシェアを誇る大手グローバル自動車部品メーカーグループの中核企業です。
同グループにおいて、自動車の「ドア・ウィンドウシステム（窓の開閉機構など）」に特化した専門メーカーとして、世界中の自動車メーカーに製品を供給しています。
同グループにおいて、自動車の「ドア・ウィンドウシステム（窓の開閉機構など）」に特化した専門メーカーとして、世界中の自動車メーカーに製品を供給しています。
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